A kis biplán gép 1939-44-ig repült magyar színekben. Polgári lajstromot kapunk a maketthez (HA-VAK).
Korábban már írtam egy ismertetőt a makettről, itt olvasható.

Jelenleg (2008.08.09.) festés alatt áll a gép. Először a nemzeti trikolort fújtam rá. Ezt öntapadós papírral kitakartam (A kabint apróra gyűrt újságpapír darabkákkal tömtem tele, hogy oda nem menjen festék.) és az egész gépet Humbrol 11 ezüsttel fújtam át. Száradás után Agama polírozható alumíniumot vittem fel a fém részekre (Törzs teteje, motorburkolat.), természetesen előtte maszkoltam, hogy csak oda kerüljön festék, ahová kell. Az Agama szórópisztollyal és puha ronggyal egyaránt felvihető. Én vattával dörzsöltem fel a felületre, ezután szintén vattával políroztam. A polírozható festékeknél nem kell órákat várni, szinte azonnal fényesíthető a felület. Most egy lakkréteg következik, holnap jöhet a panelozás és a felső szárny, futómű felrakása.


Felkerültek a vákuumhúzott szélvédők, két fotómaratott kapaszkodó és a taposólemezek a szárnyak tövébe. Sajnos a két szélvédő nem teljesen egyforma. Most már tényleg hozzáfogok a felsőszárnyak szereléséhez.

Rendkívüli haladás: felsőszárnyak, kerekek és a motor is a helyére került. Utóbbi szépen sikerült fröccsöntvény külön kipufogókkal és fotómaratott alkatrészekkel. A fémfelületekre vigyázni kell ragasztás közben, mert a pillanatragasztó sötét foltot hagy maga után. pánikra ekkor sincs ok. Fa fogvájóval óvatosan le lehet kapargatni róla egydarabban, amíg nem köt meg teljesen.

Matricák fent vannak. A Propagteam rendkívül jó minőségű jelzéseket gyártott. A légcsavar is kész lett és az apró fotómaratások is a helyükre kerültek.
Képgaléria.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.